2026 Ford F-150 Lobo : performance de street truck d’usine pour les routes canadiennes
22 juin 2025,
Dès cet automne, les passionnés de camionnettes au Canada pourront éviter les coûteuses transformations en atelier et repartir au volant d’un camion prêt à performer, affichant 400 chevaux sans faire sauter la garantie ni sacrifier la fiabilité. Le nouveau Ford F-150 Lobo 2026 métamorphose le modèle STX éprouvé en une bête de rue aussi agressive à l’oreille qu’à l’oeil.
Un V-8 pour une performance de street truck
Le moteur V-8 de 5,0 litres, déjà reconnu pour sa puissance fiable, développe ici 400 chevaux et 410 lb-pi de couple. Ce bloc fait figure de référence dans les cercles de street truck à travers l’Amérique du Nord grâce à sa capacité de modification et sa sonorité authentique. Ford l’accompagne d’un système d’échappement double qui restitue le grondement grave et puissant attendu par les passionnés.
Les constructeurs de street trucks choisissent depuis longtemps le V-8 5,0 litres comme base de préparation. Le F-150 Lobo simplifie la démarche en proposant ce moteur dans une configuration d’usine, entièrement couverte par la garantie. La transmission intégrale à deux vitesses optimise l’adhérence en toutes conditions, tout en préservant la polyvalence pour le travail ou les loisirs.
Suspension abaissée d’usine : fini les frais de modification
Les mises à niveau professionnelles peuvent coûter des milliers de dollars et annuler la garantie. Le F-150 Lobo arrive avec une suspension abaissée de 51 mm à l’arrière par rapport aux modèles F-150 classiques, conçue en usine pour offrir l’assise agressive prisée des street trucks tout en respectant les standards d’ingénierie Ford et la protection de la garantie.
En complément, un kit d’habillage au sol de 10 pièces accentue l’apparence performante. Contrairement aux suspensions rabaissées d’après-vente, souvent accompagnées d’ajouts nécessaires pour retrouver un équilibre visuel, l’approche intégrée du Lobo garantit un rendu complet dès la livraison. Les acheteurs canadiens économisent ainsi le coût et le temps consacrés à dénicher des pièces compatibles.
Un ensemble complet prêt à prendre la route
Chaque F-150 Lobo est chaussé de jantes noires brillantes de 22 po, qui subliment le style agressif tout en respectant les charges et l’architecture du camion. La configuration SuperCrew offre un habitacle spacieux sans trahir l’esthétique street truck.
Le capot à pavillon (cowl hood) allie forme et fonction, pour un look performant généralement obtenu par des accessoires d’après marché. Les accents noirs sur la carrosserie assurent une continuité visuelle, tandis que la calandre et la barre lumineuse exclusives distinguent nettement le Lobo des camionnettes ordinaires sur nos routes.
Solidité "Dur de Dur" gage de fiabilité
Le F-150 Lobo repose sur la finition STX, reconnue pour sa robustesse et sa capacité, qualités chères aux propriétaires de camions canadiens. Assemblé à l’usine Ford de Dearborn selon les mêmes standards qui ont fait du F-150 le camion le plus vendu au Canada, il offre la tranquillité d’esprit qu’aucune préparation extrinsèque ne peut égaler.
La garantie d’usine couvre toutes les modifications du Lobo, un avantage majeur face aux défis de garantie qu’engendrent souvent les préparations après-vente. Les passionnés n’auront plus à craindre que des pièces modifiées annulent leur couverture.
Arrivée à l’automne, à partir de 77 185 $
Les modèles canadiens du F-150 Lobo seront disponibles en concession cet automne avec un prix de départ de 77 185 $. Morand Ford vous tiendra informés des spécifications complètes et des choix de couleurs à l’approche du lancement. Le F-150 Lobo est la première solution street truck d’usine offrant une performance authentique sans les compromis habituels des préparations après-vente.
