Pourquoi le Ford Ranger 2025 est un meilleur choix que le Chevrolet Colorado
15 mai 2025,
Le Ford Ranger 2025 surpasse le Chevrolet Colorado dans les aspects qui comptent vraiment pour les conducteurs canadiens. Chez Morand Ford, le tout nouveau Ranger propose plus de puissance, des technologies avancées et des solutions pratiques qui améliorent autant le quotidien que les aventures de fin de semaine.
Des performances moteur inégalées
Ford prend l’avantage côté motorisation grâce à des options plus puissantes. Le V6 EcoBoost de 2,7 litres offert génère 315 chevaux et 400 lb-pi de couple, dépassant le moteur le plus performant du Colorado (310 chevaux et 430 lb-pi). Pour aller encore plus loin, le Ranger Raptor offre 405 chevaux et 430 lb-pi grâce à son V6 biturbo EcoBoost de 3,0 litres. La boîte automatique à 10 rapports exclusive dans sa catégorie offre une plus grande gamme de ratios que la boîte à 8 rapports du Colorado, optimisant ainsi le remorquage, l’accélération et l’efficacité énergétique.
Une technologie de remorquage de pointe
Le Ranger transforme le remorquage en une expérience simple et rassurante grâce à des caractéristiques que le Colorado n’offre pas. Le système Pro Trailer Backup Assist, exclusif dans sa catégorie, vous guide avec précision lors des manœuvres en marche arrière. Un contrôleur de frein de remorque intégré et un système de caméras à 360 degrés augmentent la sécurité. L’aide au positionnement de l’attelage (Hitch Guidance) et la vue de l’attelage (Hitch View) facilitent les connexions. L’application FordPass vous permet de gérer toutes les fonctions de remorquage à partir de votre téléphone intelligent. Ces technologies font gagner du temps et réduisent le stress, chaque fois que vous remorquez.
Une capacité de charge et une utilité supérieures
Avec une capacité de charge maximale de 1 805 lb contre 1 684 lb pour le Colorado, le Ranger transporte plus d’outils, d’équipement ou de matériel. L’accès à la caisse est facilité par un marchepied latéral intégré, sans qu’il soit nécessaire d’ajouter des accessoires. La prise de courant de 400 watts dans la caisse alimente directement outils et appareils, tandis que le hayon intègre une règle graduée et des encoches pour serre-joints, transformant le véhicule en véritable établi.
Une technologie intérieure à la fine pointe
Le tableau de bord numérique de 12,4 pouces et l’écran central de 12 pouces disponibles dans le Ranger surpassent les 11,3 pouces du Colorado, tant en taille qu’en fonctionnalité. Le système SYNC 4A avec navigation connectée assure une intégration fluide de votre téléphone grâce à Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Avec FordPass Connect, vous profitez d’un réseau Wi-Fi 4G LTE intégré et de fonctions comme le démarrage à distance, la surveillance du véhicule et les mises à jour sans fil, qui maintiennent votre Ranger à jour pendant toute sa durée de vie.
Une assistance au conducteur inégalée
Le Ranger offre 31 technologies d’aide à la conduite — un sommet dans sa catégorie. Le système exclusif Active Park Assist 2.0 gère automatiquement les stationnements parallèles et perpendiculaires, un atout majeur dans les rues étroites des villes canadiennes. Le système de caméras à 360 degrés offre une visibilité complète autour du véhicule, pratique autant sur les chantiers que sur les sentiers. Ces technologies de pointe rendent le Ranger plus facile à manœuvrer, peu importe les conditions, avec un niveau de sécurité et de commodité que le Colorado ne peut égaler.
L’avantage Morand Ford
Venez chez Morand Ford pour découvrir pourquoi le Ford Ranger 2025 dépasse le Chevrolet Colorado sur toute la ligne. De ses moteurs plus puissants à ses technologies de remorquage exclusives, en passant par ses aides à la conduite et ses fonctionnalités connectées, le Ranger représente un choix plus avantageux pour les conducteurs canadiens. Notre équipe est là pour vous présenter ces avantages et vous aider à configurer le Ranger parfait pour vos besoins — que vous optiez pour la version robuste XL, le XLT bien équipé, le luxueux Lariat ou le Raptor axé sur la performance.
